FOIRE AUX QUESTIONS
Les itinéraires
Félicitations pour ce premier voyage ! Chaque « Carnet de route » indique clairement le niveau requis. Si c’est ton premier voyage, commence par un itinéraire classé « débutant » — ils sont conçus pour des étapes courtes, avec des hébergements fréquents et des échappatoires si besoin. Tu peux aussi nous écrire avant d’acheter si tu as un doute. Dans chaque carnet, tu trouveras également tout
Ce sont des itinéraires grand public. Pour celles et ceux qui ne cherchent pas la performance mais plutôt le plaisir de la découverte. Sur les itinéraires Lignes de Vélo, on prend son temps, on emprunte les petites routes, on s’arrête devant une chapelle ou pour manger une glace. Si tu veux rouler vite et fort, ce n’est pas ici — si tu veux vraiment voir les endroits traversés, tu es au bon endroit.
Non ! Une condition physique correcte suffit — pas besoin d’être cycliste confirmé·e. Les itinéraires sont conçus pour des personnes qui roulent occasionnellement, avec des étapes raisonnables et des possibilités d’escales pour adapter la distance selon ton niveau, ton énergie et ton envie du jour.
Ça dépend de l’itinéraire et de l’âge des enfants. Certains tracés empruntent majoritairement des voies vertes et des pistes cyclables sécurisées — ils sont adaptés à des enfants à partir de 8-10 ans capables de tenir une journée de vélo. D’autres passages en route ouverte demandent plus de vigilance et conviennent mieux à des enfants plus grands ou à des familles expérimentées.
Chaque carnet de route précise les portions en voie verte, les sections sur route et le dénivelé journalier — les éléments clés pour juger si l’itinéraire correspond à ton équipage. En cas de doute, écris-nous avant d’acheter.
Les tracés privilégient les voies vertes, les petites routes et les chemins stabilisés. Un vélo de route ou un vélo de randonnée convient parfaitement. Un VTT passe aussi. En revanche, un vélo de course avec des pneus fins n’est pas idéal sur certaines portions — c’est précisé dans chaque fascicule. Nous recommandons des pneus de 35 mm minimum, légèrement texturés afin d’être à l’aise partout.
Oui, sans problème. Les tracés sont compatibles VAE — les indications de dénivelé et de distance restent utiles pour planifier ton autonomie de batterie selon les étapes. Quand ils existent, nous vous indiquons les établissements labellisés « Accueil vélo » qui sont disponibles pour vous permettre de recharger vos batteries.
Pas encore ! Le catalogue se construit progressivement, au rythme des reconnaissances, en commençant par la Bretagne et le Grand Ouest. La Normandie et le Perche sont dans les tuyaux. Si tu veux être informé·e des nouvelles sorties, inscris-toi à la newsletter. 😉
Oui, ponctuellement. Les itinéraires évoluent avec le terrain — une route fermée, un hébergement qui ferme, un nouveau spot à signaler. Si tu as acheté un fascicule, tu reçois les mises à jour gratuitement. Le fichier dans ton espace client est toujours la version la plus récente.
La navigation GPS
Oui ! Le téléchargement est disponible immédiatement après le paiement — pas d’attente, pas de livraison. Tu reçois aussi un email avec le lien de téléchargement pour retrouver le fichier facilement.
Non ! Le carnet de route inclut des explications pas-à-pas pour importer le fichier sur ton téléphone, puis s’en servir avec une application gratuite.
L’achat
Oui ! Le Carnet de route PDF est conçu pour être lisible sur écran de smartphone et imprimable sur un A4, agrafable en un livret A5. Pour voyager léger, une impression recto-verso agrafée fait très bien l’affaire. A glisser dans sa sacoche de guidon !
Un carnet de route PDF d’une cinquantaine de pages avec des conseils de préparation avant le départ, une liste des étapes possibles sur le trajet, une proposition de découpage jour par jour, des propositions d’hébergements testés et localisés, des points de ravitaillement, et des arrêts touristiques pour chaque ville traversée. Ce n’est pas une simple trace GPS, c’est un vrai petit guide de voyage, pensé pour que tu puisses partir l’esprit léger.
Egalement, le fichier GPX (trace GPS) prêt à l’emploi, avec des explications pour l’importer sur ton smartphone et démarrer la navigation sans te prendre la tête.
Parce que derrière chaque itinéraire, il y a plusieurs jours de travail : la reconnaissance terrain, la sélection des hébergements, le repérage des routes à éviter, la rédaction des conseils pratiques, la mise en page. Ce n’est pas un itinéraire généré automatiquement — c’est un guide fait à la main, par quelqu’un qui a roulé sur place. Ce prix, c’est des heures de charge mentale en moins, avec l’assurance de partir en toute sérénité !
Pas encore via le site, mais c’est possible en nous contactant directement. On t’envoie le fichier avec un message personnalisé si tu le souhaites.
Un fichier numérique n’est pas remboursable une fois téléchargé — c’est la réglementation pour les produits dématérialisés. C’est pourquoi chaque page de vente détaille précisément le contenu, le niveau requis et le profil de l’itinéraire : pour que tu saches exactement ce que tu achètes avant de cliquer.